Diseño y Gestión Sostenible de Pavimentos en Infraestructura Vial: Enfoque basado en el Ciclo de Vida y Análisis Multicriterio
DOI:
https://doi.org/10.61616/rvdc.v6i2.646Palavras-chave:
pavimentos sostenibles, ciclo de vida, infraestructura vial, análisis multicriterio, gestión de proyectosResumo
Este estudio examina estrategias sostenibles aplicadas al diseño y gestión de pavimentos en proyectos de infraestructura vial, integrando el enfoque de ciclo de vida y herramientas de análisis multicriterio. Se evaluaron soluciones técnicas que incorporan materiales reciclados, tecnologías limpias y criterios de impacto ambiental, económico y social. Mediante un enfoque mixto, se analizaron datos de estudios de caso, entrevistas a profesionales y simulaciones de alternativas. Además, se incorporaron metodologías de evaluación del desempeño estructural con ensayos de laboratorio y simulaciones de comportamiento en el tiempo, así como herramientas de análisis de ciclo de vida (LCA) y toma de decisiones mediante análisis jerárquico (AHP). Las intervenciones experimentales incluyeron el uso de aditivos ecológicos, mezclas con residuos industriales y pavimentos de baja emisión, en distintas condiciones climáticas y de carga vehicular. Los resultados revelan que las decisiones sostenibles en pavimentación pueden reducir hasta un 30% la huella ambiental y mejorar la eficiencia de costos a largo plazo. Asimismo, se observaron beneficios sociales como la generación de empleos locales vinculados al reciclaje de materiales y mayor aceptación por parte de las comunidades beneficiadas. La percepción de los profesionales fue mayoritariamente favorable, destacando la necesidad de fortalecer marcos normativos e incentivos financieros para la adopción masiva de estas soluciones. Este trabajo contribuye a la toma de decisiones en proyectos viales bajo criterios de sostenibilidad integral, proponiendo un modelo replicable adaptable a distintas realidades territoriales. Finalmente, se resalta el papel estratégico de la planificación sostenible en la infraestructura vial para avanzar hacia un desarrollo más resiliente, eficiente y equitativo.
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