Mobilidade em transporte público dos habitantes da paróquia de Pifo, cantão de Quito: revisão bibliográfica
DOI:
https://doi.org/10.61616/rvdc.v7i1.1254Palavras-chave:
transporte público, paróquia rural, pifo, QuitoResumo
O seguinte artigo apresenta uma síntese da informação recolhida a partir de uma revisão bibliográfica e de uma pesquisa de campo realizada na freguesia rural do Pifo, com foco na acessibilidade e eficiência dos transportes públicos. Foi realizada uma revisão sistemática e avaliação crítica das rotas de transporte para analisar a mobilidade dos usuários nos seguintes bairros: Chaupimolino, Chantag, San Rafael, Olalla, El Progreso, La Primavera, Lazareto, Amazonas, Calluma, Pifo Central, La Libertad, San Francisco, San Francisco 2, La Tolita, El Andrango, Wilson, 20 de enero, Sigsipamba, Santa Cruz de Itulcachi, Mulauco, La Virginia, Cochauco, El Tablón, La Cocha, El Belén, El Inga Bajo, El Inga Alto, Los Laureles, El Corazón, San Sebastián, San Pedro, San Javier, La Paz, Florida de Chántag, Santa Ana, El Carmen e Santa Inés. Atualmente, a paróquia possui uma linha principal que vai do setor de Sigsipamba, no centro da paróquia, até a Estação Río Coca, em Quito, além de três outras rotas interparoquiais: Palugo, Sigsipamba e Itulcachi
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